Lago Maggiore (3): Paolo Troubetzkoy, „Bugatti“

Beim ersten Spaziergang, den ich vorletzte Woche mit der Wandergruppe in Pallanza (Verbania) machte, kamen wir am örtlichen Museum vorbei. Ich sah im Hof durchs Fenster eine Skulptur, die mich sofort faszinierte und fotografierte sie:

Skulptur eines Autofahrers
Foto (durch die Fensterscheibe): P. Groenewold

Als wir zwei Tage später wegen Regens das Museum besuchten, war ich natürlich neugierig. Es gab dort eine Sammlung von Skulpturen des lokal sehr berühmten italienischen Bildhauers Paolo Troubetzkoy (1866-19, russischer Herkunft). Dieser war mit der Familie des Autofabrikanten Ettore Bugatti befreundet und hat von mehreren Familienmitgliedern Skulpturen geschaffen.

Die Beschriftung zu dieser Skulptur gab wenig konkrete Auskunft, nur dass es sich bei dem Auto um einen Bugatti handelt. Von dem berühmten Wagen kriegen wir allerdings kaum etwas zu sehen. Nur den Fahrer, der bequem am Steuer sitzt. Darum herum bricht das Gipsmodell brutal ab. Die eingezogenen Holzstützen sind sichtbar.

Wer ist er und was faszinierte mich so an ihm? Es muss die absolute Identität mit dem schnellen Automobil sein, die er ausstrahlt. Und das in einer Zeit, wo das noch neu war. Troubetzkoy muss das auch so empfunden haben. Er hat noch eine zweite Version davon gemacht, bei der der Fahrer sich entspannt zurücklehnt und die rechte Hand offenbar an einem Schaltknüppel hat. 

Für mich ist das alles eher ungewöhnlich, weil ich im Leben an keinem Steuerrad gesessen habe. Aber ich bin empfänglich für technische Reize und die Ästhetik von Maschinen.

Aber wer ist der Mann? 

Schon nach kurzer Suche fand ich einen Artikel in The Bugatti Revue, der auf Troubetzkoys Skulpturen zur Bugatti-Familie eingeht und die Identität des Mannes offenbart: Es handelt sich um den mit Ettore Bugatti befreundeten Rennfahrer Ernest Friedrich (1886-1954), der mit dem Bugatti Typ 13 im Großen Preis von Frankreich (Le Mans) 1911 Zweiter geworden war. Kurz darauf müssen diese Gipsmodelle entstanden sein, also 1911/12.

Der Rennfahrer Ernest Friedrich in einem Bugatti Typ 13

Das Ganze faszinierte mich umso mehr als am Ende meiner Reise ein Bugattiwrack aus dem Lago Maggiore eine Rolle gespielt hat. Davon später mehr.